Do sprzedania Suzuki Grand Vitara rok prod. 2007 niezawodny silnik 2,0 benzyna skrzynia automatyczna napęd 4x4 bogate wyposażenie klimatronik bez kluczykowe otwieranie i odpalanie 4 x el. szyby el. lusterka uszkodzony nie groźnie całkowicie jeżdżący nie odpowiadam na emaile więcej informacji tel.
Suzuki Vitara na sprzedaż - nowe - Automatyczna skrzynia biegów na Allegro.pl. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Sprawdź szczegóły, porównaj i kupuj najtaniej na Allegro! zakład mechaniki pojazdowej DARIUSZ KOWALEWSKI AUTOMATYCZNE SKRZYNIE BIEGÓW serwis, diagnostyka, naprawa, wymiana oleju, regeneracja części, montaż chłodnicy oleju jesteś tutaj Typy automatycznych skrzyń biegów wg. modelu, rocznika, silnika pojazdu Skrzynie automatyczne SUZUKI pod względem budowy należą do najbardziej skomplikowanych urządzeń spotykanych w samochodach osobowych. Składają się z co najmniej kilkuset części. Prawie wszystkie są elementami mechaniki precyzyjnej. Powinny być najwyższej jakości i w idealnym stanie, aby nie występowały usterki, często prowadzące do poważnych problemów. Diagnoza problemów występujących w skrzyni biegów, jest dość trudna, a naprawy i Serwis wymagają znacznej wiedzy, kultury technicznej i często specjalistycznego wyposażenia. Tę pewność i jakość daje Zakład Mechaniki Pojazdowej „ Automatyczne Skrzynie Biegów” - Dariusz Kowalewski. Zapraszamy. MODEL SUBARU ROK PRODUKCJI SILNIK TYP SKRZYNI 1400, 1600, 1800 1975-05 M41A B9 Tribeca 2006-On H6, 5EAT Baja 2003-2006 H4 H6 4EAT (TZ10) Brat 1983-85 M41A BRZ 2012-2014 H4 TB-65SN DEX 2008-2010 H4 4EAT (A4B) DIAS 2009-2014 L3 4EAT (A4P) EXIGA 2008-2010 H4 4EAT (TZ10) EXIGA 2008-2013 H4 5EAT (TG5C) EXIGA 2010-2014 H4 TR58 (CHAIN CVT) EXIGA 2012-2014 H4 TR690 (CHAIN CVT) FORESTER 2011-2014 H4 TR58 (CHAIN CVT) FORESTER 2012-2014 H4 TR690 Forester 1998-2012 H4 4EAT (TZ10) Forester XT Limited 2009-On F4 TC 4EAT GF 1976-79 M41A GL 1983-89 M41A GL 1988-89 R4AXEL GLF 1980-82 M41-A IMPREZA 1993-1997 H4 4EAT IMPREZA 2011-2013 H4 5EAT (TG5C) IMPREZA 2010-2014 H4 TR58 (CHAIN CVT) IMPREZA 2013-2014 H4 TR690 (CHAIN CVT) Impreza 1993-97 R4AXEL Impreza, WRX 1998-2011 H4 4EAT JUSTY 1990-1994 L3 CVT Justy 1990-94 L3, ECVT LEGACY 1990-2010 H4 H6 4EAT (TZ10) LEGACY 2005-2014 H4 H6 5EAT (TG5C) LEGACY 2009-2014 H4 TR690 LEGACY 2012-2014 H4 TR58 (CHAIN CVT) Legacy 1990-On R4AXEL Legacy 2010-On JR710E Legacy GT 2005-On 5EAT LOYALE 1985-1994 H4 3 AT LOYALE 1988-1990 H4 4EAT Loyale 1985-94 With or Without turbo M41A Loyale 1988-90 Turbo R4AXEL LUCRA 2010-2014 L3 E-18C (BELT CVT) LUCRA 2010-2011 L3 A4L Outback 2010-2011 H4 H6 4EAT Outback 2010-On JATCO JR710E OUTBACK 2005-2014 H4 H6 5EAT (TG5C) OUTBACK 2009-2014 H4 TR58 (CHAIN CVT) Outback 2005-On 5EAT PLEO 2010-2011 L3 A4L PLEO 2000-2009 H4 i-CVT (T46) PLEO 2010-2014 L3 E-18C (BELT CVT) R1 / R2 2003-2010 H4 i-CVT (T46) RACTIS 2010-2011 H4 XA-11LN/XA-15LN (BELT CVT) RX 1989 4EAT (R4A-EL; 4-ATAXLE) SAMBAR VAN/TRUCK 2000-2013 L3 H4 .7L A3S SAMBAR/CARGO 2012-2014 L3 A4P Station Wagon 1987-05 R4AXEL STELLA 2006-2011 L3 JF012E STELLA 2012-2014 L3 E-18C (BELT CVT) SVX 1992-97 R4AXEL SVX 1992-1997 H6 / 4EAT TALL MINI 2010-2011 L3 E-18C TREZIA 2010-2014 L4 XA-10LN (BELT CVT) TREZIA 2012-2014 L4 XA-12SD/SN (BELT CVT) TREZIA 2012-2013 L4 XA-15LN (BELT CVT) TREZIA 2013-2014 L4 K310/312 (BELT CVT) TRIBECA 2006-2013 H6 5EAT (TG5C) XT 1985-87 M41A XT 1987-91 R4AXEL XT 1987-1991 H4 4EAT XT6 1988-89 M41-A XT6 1987-91 R4AXEL XT6 Coupe/XTGL 1987-89 4EAT (R4A-EL; 4-ATAXLE) XV 2012-2014 H4 TR58 (CHAIN CVT) Zakład Mechaniki Pojazdowej DARIUSZ KOWALEWSKI 87-100 Toruń ul. Bliska 17 pon. - piąt. - sob. - - Wybór części zamiennych do Suzuki Wagon R+ według roku produkcji. Skrzynia biegów do Suzuki Wagon R+ - Dobra cena Szybką wysyłką Infolinia online 8:00-18:00 Kup teraz w Sklepie 2407.pl.Autor: Andrzej Kategoria: inne usterka wystąpiła przy przebiegu 800 tys. km Po przejechaniu 800 km awarii uległa automatyczna skrzynia biegów. Auto zostało naprawione dopiero po 14 dniach. Jest to mój czwarty nowy samochód: 1 miałem przez 10 lat, 2 - również przez 10 lat, 3 przez 7 lat i 4 przez 2 lata. W żadnym z tych aut przez czas ich użytkowania, nie wystąpiła żadna poważna awaria. Na podstawie moich doświadczeń nie polecam aut firmy Suzuki. Moim zdaniem lepiej kupić jakieś auto budżetowe, bo jest dużo tańsze. W ten sposób można zaoszczędzić sporo pieniędzy a przecież również ma gwarancję w przypadku usterki. Czy usterka wystąpiła u Ciebie? Wystąpiła: 1 Nie wystąpiła: 5
Filtr automatycznej skrzyni biegów Vitara/Grand Vitara, w kategorii Olej do automatycznej skrzyni biegów / Automatyczna skrzynia biegów / Skrzynia biegów / Układ napędowy Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Plików Cookies.SUZUKI VITARA (LY) - Automatyczna skrzynia biegów Najniższa cena Kod skrzyni biegów: A km: Rok: 2017 Numer części: D_0122_2381627 Więcej informacji PLN Nie dotyczy VAT: Dostawa: 6-7 dni robocze Dodaj do koszyka SUZUKI VITARA (LY) - Automatyczna skrzynia biegów Najszybsza dostawa km: Rok: 2016 Numer części: A_0031_D01981 Więcej informacji PLN Nie dotyczy VAT: Dostawa: 4-5 dni robocze Dodaj do koszyka SUZUKI VITARA (LY) - Automatyczna skrzynia biegów km: Rok: 2019 Numer części: D_0041_1240782 Więcej informacji PLN Nie dotyczy VAT: Dostawa: 6-7 dni robocze Dodaj do koszyka SUZUKI VITARA (LY) - Automatyczna skrzynia biegów Numery oryginalne: 19A6A38530,20019-53SH1,22710-68M11 km: Rok: 2019 Numer części: D_0026_907571 Więcej informacji PLN Nie dotyczy VAT: Dostawa: 6-7 dni robocze Dodaj do koszyka SUZUKI VITARA (LY) - Automatyczna skrzynia biegów Numery oryginalne: TF-71SC,20009-60RH2,20009-60RH1 Kod skrzyni biegów: A km: Rok: 2018 Numer części: D_0076_2533058 Więcej informacji PLN Nie dotyczy VAT: Dostawa: 6-7 dni robocze Dodaj do koszyka SUZUKI VITARA (LY) - Automatyczna skrzynia biegów Numery oryginalne: TF71SC,2000960RH2 Kod skrzyni biegów: TF-71SC, 18B6A12028, 20009 60RH2 km: Rok: 2018 Numer części: D_0076_2550824 Więcej informacji PLN Nie dotyczy VAT: Dostawa: 6-7 dni robocze Dodaj do koszyka SUZUKI VITARA (LY) - Automatyczna skrzynia biegów Kod skrzyni biegów: A km: Rok: 2016 Numer części: D_0122_2259292 Więcej informacji PLN Nie dotyczy VAT: Dostawa: 6-7 dni robocze Dodaj do koszyka SUZUKI VITARA (LY) - Automatyczna skrzynia biegów Numery oryginalne: TF71SC,2001953SH0 Kod skrzyni biegów: TF71SC 19B6A19711, 20019 53SH0 km: Rok: 2019 Numer części: D_0076_2554904 Więcej informacji PLN Nie dotyczy VAT: Dostawa: 6-7 dni robocze Dodaj do koszyka SUZUKI VITARA (LY) - Automatyczna skrzynia biegów Numery oryginalne: TF-71SC,20019-53SH0 Kod skrzyni biegów: 20019-53SH0, 18E6A03697, TF-71SC km: Rok: 2018 Numer części: D_0076_2492906 Więcej informacji PLN Nie dotyczy VAT: Dostawa: 6-7 dni robocze Dodaj do koszyka SUZUKI VITARA (LY) - Automatyczna skrzynia biegów Numery oryginalne: 18E6A41336,24721-62MA0 Kod skrzyni biegów: A km: Rok: 2019 Numer części: D_0076_2527358 Więcej informacji PLN Nie dotyczy VAT: Dostawa: 6-7 dni robocze Dodaj do koszyka SUZUKI VITARA (LY) - Automatyczna skrzynia biegów Numery oryginalne: TF71SC,2001953SH0 Kod skrzyni biegów: TF71SC, 20019-53SHO 19A6A37813 km: Rok: 2019 Numer części: D_0076_2542570 Więcej informacji PLN Nie dotyczy VAT: Dostawa: 6-7 dni robocze Dodaj do koszyka SUZUKI VITARA (LY) - Automatyczna skrzynia biegów Numery oryginalne: TF71SC,2001953SH0 Kod skrzyni biegów: TF-71SC, 20019-53SH0 19C6A07550 km: Rok: 2019 Numer części: D_0076_2546544 Więcej informacji PLN Nie dotyczy VAT: Dostawa: 6-7 dni robocze Dodaj do koszyka SUZUKI VITARA (LY) - Automatyczna skrzynia biegów Numery oryginalne: TF73SC,2001986RH0 Kod skrzyni biegów: TF-73SC, 20019 86RH0 18G4532507 km: Rok: 2019 Numer części: D_0076_2544322 Więcej informacji PLN Nie dotyczy VAT: Dostawa: 6-7 dni robocze Dodaj do koszyka SUZUKI VITARA (LY) - Automatyczna skrzynia biegów Kod skrzyni biegów: 1265638 km: Rok: 2017 Numer części: D_0076_2461378 Więcej informacji PLN Nie dotyczy VAT: Dostawa: 6-7 dni robocze Dodaj do koszyka SUZUKI VITARA (LY) - Automatyczna skrzynia biegów Numery oryginalne: TF-71SC,20019-53SH0,20019-53SH1 Kod skrzyni biegów: 20019-53SH0 19A6A33139 km: 80 Rok: 2019 Numer części: D_0076_2528847 Więcej informacji PLN Nie dotyczy VAT: Dostawa: 6-7 dni robocze Dodaj do koszyka SUZUKI VITARA (LY) - Automatyczna skrzynia biegów Numery oryginalne: TF-71SC,20019-53SH0,20019-53SH1 Kod skrzyni biegów: TF-71SC 18M6A37748 km: Rok: 2019 Numer części: D_0076_2510078 Więcej informacji PLN Nie dotyczy VAT: Dostawa: 6-7 dni robocze Dodaj do koszyka SUZUKI VITARA (LY) - Automatyczna skrzynia biegów Numery oryginalne: TF-73SC,20019-86RH0 Kod skrzyni biegów: TF-73SC, 18H4531182, 20019 86RH0 km: Rok: 2019 Numer części: D_0076_2504251 Więcej informacji PLN Nie dotyczy VAT: Dostawa: 6-7 dni robocze Dodaj do koszyka SUZUKI VITARA (LY) - Automatyczna skrzynia biegów Numery oryginalne: TF-73SC km: Rok: 2019 Numer części: D_0076_2497205 Więcej informacji PLN Nie dotyczy VAT: Dostawa: 6-7 dni robocze Dodaj do koszyka SUZUKI VITARA (LY) - Automatyczna skrzynia biegów Numery oryginalne: TF73SC,2001986RH0 Kod skrzyni biegów: TF-73SC 18M4515546, 20019 86RH0 km: Rok: 2019 Numer części: D_0076_2552705 Więcej informacji PLN Nie dotyczy VAT: Dostawa: 6-7 dni robocze Dodaj do koszyka SUZUKI VITARA (LY) - Automatyczna skrzynia biegów Numery oryginalne: TF-71SC,20009-60RH2,20009-60RH1 Kod skrzyni biegów: A km: Rok: 2018 Numer części: D_0122_1937681 Więcej informacji PLN Nie dotyczy VAT: Dostawa: 6-7 dni robocze Dodaj do koszyka Numer katalogowy części. Skrzynia biegów Nissan Pixo Suzuki Alto 09- 1.0i. 1100, 00 zł. 220,00 zł x 5 rat. raty zero. sprawdź. 1290,00 zł z dostawą. dostawa śr. 22 lis. dodaj do koszyka.
Ile kosztuje wymiana sprzęgła w Suzuki Grand Vitara II? Cena wymiany sprzęgła w Suzuki Grand Vitara II wraz z usługą wymiany w wybranych silnikach przedstawiono poniżej. Cena wymiany sprzęgła Suzuki Grand Vitara II Paliwo Silnik zestaw sprzęgła cena z wymianą Benzyna i 16V 106KM 78kW 909 PLN 1609 PLN 140KM 103kW 1043 PLN 1743 PLN VVT 169KM 124kW 1257 PLN 1957 PLN V6 VVT 233KM 171kW 1568 PLN 2268 PLN Diesel DDiS 129KM 95kW 2319 PLN 3019 PLN Koszt wymiany sprzęgła może się różnic w zależności od wybranego producenta części, hurtowni z jakiej korzysta mechanik, renomy serwisu czy nawet jego lokalizacji. Do najpopularniejszych producentów sprzęgieł samochodowych należą SACHS, LUK, VALEO, AISIN. Cena wymiany sprzęgła w dieslu jest z reguły 25% wyższa niż w przypadku silnika benzynowego. Wynika to z większego nakładu pracy w celu demontażu samego sprzęgła. Cena części może być nawet 2-3 krotnie wyższa z uwagi na montowanie dwumasowego koła zamachowego w silnikach diesla. Obecnie coraz częściej DKZ montuje się także w niektórych silnikach benzynowych. Ile trwa wymiana sprzęgła? Jest to jedna z najbardziej czasochłonnych usług do wykonania przy samochodzie. W zależności od konstrukcji danego silnika, jego ułożenia, a także samego samochodu czas ten może się wahać od 2-3 godzin, do nawet kilkunastu przy trudnych przypadkach. Kiedy zmienić sprzęgło – objawy Usterki związane ze sprzęgłem z reguły nie występują nagle. Jest to proces, który da się zauważyć we wczesnym stadium. Daje to dodatkowy czas na rozpoznanie problemu i podjęcie działania. Niestety często wiązać się będzie ono z przygotowaniem nie małej kwoty na nowy zestaw sprzęgła. Nagłe usterki sprzęgła należą do mniejszości, jednak nie można ich wykluczyć. Objawy sugerujące wymianę sprzęgła na nowe podajemy poniżej: Problem z wbiciem 1 biegu lub wstecznego Wibracje w trakcie wciskania pedału sprzęgła Twardy pedał sprzęgła Szarpanie w trakcie ruszania Ślizganie się sprzęgła – obroty rosną a samochód nie przyspiesza Pedał sprzęgła bierze coraz wyżej (brak objawu przy sprzęgłach z samoregulacją) Przegrzanie sprzęgła i wyczuwalny zapach spalenizny Suzuki Grand Vitara II to auto klasy kompaktowej segmentu C, które było produkowane od 2005 do 2014 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu SUV. Głównymi konkurentami modelu jest Audi Q5, Honda CR-V, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan i Volvo XC60. Suzuki Grand Vitara II pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla. Co ile wymienić sprzęgło? Standardowe sprzęgło powinno wytrzymać w samochodzie ok. 100-200 tys. km. Między tymi skrajnymi wartościami może minąć kilka lat. Skąd tak duża rozbieżność? Ogromny wpływ na trwałość sprzęgła ma styl jazdy kierowcy oraz samochód, którym się porusza. Silniki diesla generują dużo większy moment obrotowy niż silniki benzynowe (przy podobnej pojemności skokowej). Oznacza to, że dużo łatwiej takie sprzęgło zużyć podczas niewłaściwej eksploatacji. Podobnie będzie w przypadku silników chiptuningowanych czy samych w sobie dużych pojemności generujących dużo mocy. Zatem… Jak dbać o sprzęgło? Nie modyfikuj mocy silnika bez uwzględnienia jej wpływu na sprzęgło Nie opieraj stopy na pedale sprzęgła w trakcie jazdy Jak najkrócej jedź na półsprzęgle Nie utrzymuj wysokich obrotów silnika podczas załączania sprzęgła, jeżeli nie jest to konieczne Nie załączaj sprzęgła zbyt gwałtownie Nie stój na biegu i wciśniętym sprzęgle na światłach Kupuj sprzęgła tylko renomowanych producentów Nie jedź z dodatkowym obciążeniem (pełny bagażnik, przyczepka) jeżeli nie jest to konieczne – im auto lżej tym lepiej dla sprzęgła Kiedy wymienić dwumasowe koło zamachowe? – objawy Konieczność wymiany dwumasy to jeden z koszmarów większości posiadaczy diesli. Można powiedzieć, że filtr cząstek stałych DPF, turbosprężarka i popularna dwumasa, to zestaw startowy sporych kosztów przy zakupie auta używanego. Dlatego bardzo istotne jest, aby np. przed zakupem samochodu dobrze sprawdzić stan sprzęgła i ewentualny hałas generowany przez DKZ. Biorąc pod uwagę ilość potrzebnej pracy w celu wyjęcia sprzęgła z dwumasą, warto wymienić oba te elementy w jednym momencie. Okazuje się bowiem, że niektórzy wymieniają samo sprzęgło, jeżeli koło dwumasowe nadal jest sprawne szukając oszczędności. Usługa wymiany sprzęgła może kosztować tyle samo co same części, lub nawet więcej. Dlatego pozorna oszczędność może zostać szybko zweryfikowana przez życie, dodatkowo zwiększając ogólne koszty utrzymania auta. Dwumasowe koło zamachowe wytrzymuje podobny przebieg co sprzęgło ok. 150-200 tys. km. Oczywiście niewłaściwe operowanie pedałem sprzęgła szybko skróci ten przebieg. Objawy uszkodzonej dwumasy: Nierówna praca silnika Szarpanie podczas ruszania Wibracje pedału sprzęgła po oparciu na nim stopy Problem z płynną zmianą biegów Hałas i stuki podczas rozruchu silnika (największe obciążenie dla dwumasy) Hałas i stuki z okolicy skrzyni biegów Drgania karoserii lub/i kierownicy Jak dbać o dwumasę? Sytuacja ma się identycznie jak przy sprzęgle. Odpowiednie traktowanie pedału sprzęgła pozwoli dłużej unikać serwisu samochodowego. Poniżej przedstawiamy garść porad, jak ułatwić życie dwumasie: Nie uruchamiaj silnika na pych Nie ruszaj agresywnie, tracąc przyczepność kół Stosuj zawsze produkty renomowanych producentów Nie utrzymuj przesadnie niskiej prędkości obrotowej silnilka Uruchamiaj silnik na wciśniętym sprzęgle (to nie to samo, co wrzucenie skrzyni na luz) Nie przeciążaj sprzęgła dużym ładunkiem w bagażniku lub przyczepie Czy warto zamienić dwumase na sztywne koło jednomasowe? Propozycja wydaje się być kusząca. Niższy koszt samego koła zamachowego i dłuższa jego żywotność. W końcu nie ma w nim ruchomych elementów, które ulegną zużyciu. Nic jednak nie jest za darmo i w przypadku sztywnego koła zamachowego cierpi na tym układ napędowy w postaci skrzyni biegów. Z uwagi na wysokie momenty obrotowe i drgania silnika diesla, prawie zawsze wyposażony jest on w sprzęgło z dwumasą. Jeżeli ten element amortyzujący drgania zostanie zastąpiony sztywnym kołem, „negatywna” energia z silnika zostanie przekazana dalej na skrzynię biegów. Dodatkowe drgania w skrzyni nie są jej zupełnie potrzebne do szczęścia, dlatego warto skalkulować, czy pozorna oszczędność na dwumasowym kole zamachowym nie zostanie pokryta i pewnie przekroczona kosztami naprawy skrzyni biegów. Trzeba też uważać, aby nie paść ofiarą nieuczciwych handlarzy. Konieczność wymiany dwumasy w używanych samochodach jest wysoce prawdopodobna, a niskie koszty samochodu od razu gotowego do sprzedaży są kuszące. Jeżeli zamierzasz używać auta prywatnie i przez wiele lat, lepiej zainwestować w tradycyjne koło dwumasowe. Czy w DSG zmienia się sprzęgło? Dwusprzęgłowe automatyczne skrzynie biegów również wyposażone są w sprzęgło, a nawet nie jedno. Akurat w tym przypadku kierowca ma dużo mniejszy wpływ na ich trwałość niż w przypadku manualnej skrzyni biegów. Objawy problemów ze sprzęgłem w DSG są podobne do tradycyjnego sprzęgła – szarpanie przy ruszaniu, problemy ze zmianą biegów czy ślizganie sprzęgła podczas przyspieszania. Wymiana zestawu sprzęgieł to poważna operacja, która powinna być wykonywana tylko przez specjalistę. Wymaga ona specjalnych narzędzi, doświadczenia oraz oprogramowania pozwalającego na adaptację nowego sprzęgła. Bez tego skrzynia może nie pracować poprawnie i ulec awarii. O ile sam zestaw sprzęgieł do DSG cenowo może być zbliżony do renomowanego sprzęgła z dwumasą dla diesla (1000-4000zł), to sama robocizna znacznie wzrasta ponad standardowe sprzęgło w skrzyni manualnej (800-3000zł).